Главная> Центр продуктов> Ковка деталей> Настройка кованых ступиц колес для автомобильной промышленности

Настройка кованых ступиц колес для автомобильной промышленности

Настройка кованых ступиц колес для автомобильной промышленности

Вид оплаты: L/C,T/T
Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW
Количество минимального заказа: 1 Ton
транспорт: Land,Air,Express,Ocean

Свяжитесь с нами

Получить цену



PRODUCT ATTRIBUTES



Overview

Атрибуты продукта

марка: Цицзин

Overview

Возможности поставки и дополнительная информация

транспорт: Land,Air,Express,Ocean

Вид оплаты: L/C,T/T

Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW

Упаковка и доставка

Продажа единиц жилья:	Ton

Описание продукта

От ступиц для городских автомобилей весом 5 кг до бортовых замков диаметром 350 мм для внедорожников — мы выковываем, обрабатываем и наносим покрытие на ступицы колес и рычаги подвески в одном интегрированном блоке, обеспечивая одобренную OEM-производителями прочность и гибкость послепродажного обслуживания.

1. Платформа горячей штамповки закрытого типа.

Диапазон прессов: 1 600 т – 10 000 т, сервогидравлические, инструменты семейства с 1-2 полостями.
Вес детали: 0,3 кг – 65 кг; НД ≤ 500 мм; высота ≤ 250 мм
Точность: ±0,25 мм в кованом состоянии, припуск на обработку ≤ 1 мм с каждой стороны (экономия времени цикла 25 %).
Коэффициент штамповки: ≥ 3, полное обтекание волокон вокруг окон спиц → прирост усталости на 30 % по сравнению с литым кругом.

3. Элементы сетчатой формы, которые мы создаем

Окна для спиц, отверстия для болтов, гнездо подшипника, карман для тонового кольца из АБС-пластика – кованые до ±0,2 мм, сокращение времени нарезания резьбы на 40 %
Скошенная назад спица для обеспечения зазора тормозного суппорта – без вторичного фрезерования
Облегченные карманы на задней стороне – вес –12 % по сравнению с цельнолитыми.
Цельный шпоночный или шпоночный паз – холодная монета после горячей ковки, Ra ≤ 1,6 мкм

4. Постковочная обработка

Токарно-фрезерная обработка с ЧПУ: 5 осей, биение ≤ 0,02 мм; болт-окружность ±0,05 мм
Индукционная закалка: шейка подшипника 55 ±2 HRC, глубина 4-6 мм; напряжение сжатия галтели – 180 МПа
Поверхность: катодное электронное покрытие 20 мкм + порошковое покрытие 60 мкм, Geomet 320, твердый анод (Al), полировка и кисть (SS) – солевой туман, 720 ч.
Баланс: одноплоскостной ≤ 5 г-см; двухплоскостной для ступиц грузовых автомобилей ≤ 10 г-см

5. Валидация и сертификаты

Динамическое испытание на изгиб: 2 × 10⁶ циклов при ±3 кН, отсутствие трещин ≥ 2 мм.
Удар: 27 Дж при –40 °C для втулки из 42CrMo4; 45 Дж для дуплексной нержавеющей стали
Пористость: 100 % UT ASTM A388, сентябрь 1921 г., класс C/c; 3-D КИМ на схеме расположения болтов
Стандарты: IATF 16949, ISO 9001, SAE J175, OEM PPAP уровень 3.

6. Быстрая и гибкая поставка

Прототип (кованый + обработанный): 10–12 дней.
Серия 5–200 тыс./год: 4–6 нед. вкл. сборка инструментов
Экспортная упаковка: ЛИК + ЭПЭ + фанерный поддон; DDP по всему миру, 5-дневный вариант авиаперевозки

Загрузите STEP, схему расположения болтов и вариант нагрузки — получите моделирование ковки, отчет о весе и конкурентное предложение в течение 24 часов. Позвольте нашим изготовленным по индивидуальному заказу ступицам колес и деталям подвески придать вашему автомобилю необходимую прочность и недостающий вес — прямо от штампа до шоссе.

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Связаться

If you have any questions our products or services,feel free to reach out to us.Provide unique experiences for everyone involved with a brand. We've got preferential price and best-quality products for you.